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(四)城市交通

2013/2/25 13:40:00

【概况】  2011年 ,上海市域公共交通客运总量约 60.9亿人次 ,比上年增长 2.8%。其中公共汽(电)车年客运量 28.11亿人次,占全市总量的46.2% ;轨道交通年客运量 21.01亿人次,占全市总量的 34.5% ;出租车年客运量 11亿人次 ,占全市总量的18%。全市有地面公交汽(电)车运营企业 34家 ,运营线路 1202条 ,运营路线总长度 22906公里,运营车辆16589辆;新辟公交车线路 71条,撤销 34条,延伸和调整 200条;公交车专用道累计 161.8公里。新建成综合客运交通枢纽 1个 ,累计 74个。新增、更新公共汽(电)车 842辆,国Ⅲ及以上排放标准和环保车辆占全市公交车总数的 65%。全市有轨道交通线 12条(含磁浮线) ,运营线路总长度454.1公里(磁浮线 29.1公里) ,轨道交通车站 280座,其中轨道交通换乘枢纽站 37个(二线换乘 28个、三线换乘 8个、四线换乘 1个) ;运营车辆 466 列 2899节,全年运营总里程 5405.9 万列公里。全市有出租汽车企业 127 家 ,营运车辆 50438辆(其中顶灯出租车 49393辆)。全市有公共停车场(库) 2137个,停车泊位 365638个; 有停车换乘( P+R)停车场 6个,停车泊位 2281个 ,衔接轨道交通 1、2、7、8、9号线。年内,推行公交优先发展战略。优化调整公交线路 305条,先后开通 42条“最后一公里”公交线路并下发试行配套客运服务规范;完善《上海市公共汽车和电车客运服务规范》,全市 1202条公交线路全部达标。推进枢纽建设,列入 2011年市重大工程的 20个客运交通枢纽建设项目,竣工 1个,开工 6个,暂建临时枢纽 4个。启动第一、二批大型居住社区涉及的16个交通枢纽前期工作;完成 200万平方米 2010年竣工经济适用房的公交配套任务。  (裴志康)  

【交通管理】  2011年,全市高架道路全面启用视频事件检测系统,新增固定“电子警察”设备 207套。全年全市发生道路交通事故 2085起 ,死亡 944人,受伤 1749人。查处各类交通违法行为 951万余起,比上年上升20.1% ,其中查处机动车交通违法行为 528.5万余起,比上年上升 7.4%。开展助力车、三轮车、摩托车、残疾车“四类车”及四轮“黑车”违法行为集中整治,查获“四类车”交通违法 42 万余起、“黑车”交通违法 3.7万余起, 移交交通行政执法部门涉嫌非法营运车辆 550辆次。 2月 25日起 ,全市 64 个高架路上匝道启动固定“电子警察”设备,查处外省市号牌小客车交通高峰时段违反禁令上高架路行为。5月1日起,开展酒后驾驶整治行动,至年底 ,查获酒后驾驶 10401起、醉酒驾驶 1221起。11月起,开展“三超一疲劳”违法行为专项行动,至年底,查处超速 5万余起、超载 2.7万余起、超员5060起、疲劳驾驶 751起,超员车辆实施卸客转运 3741人次。先后开展道路客货运安全隐患整治、进一步深化和开展道路客运隐患整治、客货运道路交通安全整治“回头看”、道路交通安全大检查、接送学生车辆安全隐患集中排查整治等专项行动,排查客货运车辆 14万余辆、驾驶人 15.6万余人,清理违规运输车辆 1.7万余辆、违规驾驶人 2.4万余人次。对取得驾驶资格 3年内发生负同等以上责任死亡交通事故驾驶人所涉驾校及驾考人员开展责任倒查,通报相关驾校 30 家、驾考人员 29人。全年侦破各类交通肇事逃逸案件 63起,侦破率提升至95.5% ;完成交通警卫任务 761批、6760批次。  (朱得旭)

 

全市机动车拥有量

名称

数量(辆)

总计

2515886

大型汽车

262202

小型汽车

1631653

摩托车

561515

其他

60516

注:(1)  外地在沪和驻沪部队车辆不计在内;(2)  “其他”指电车、农用车、挂车、专用机械车等  (市公安局)

 

【开设“最后一公里”公交线路 42 条】  3月 ,浦东新区周浦地区试点开辟上海市第一条“最后一公里”公交线路― “1001路”,为居住区提供驳运服务。7月,市交通港口局发布《“最后一公里”公交线路客运服务规范(试行)》。至年底,全市开通“最后一公里”公交线路 42条,服务居住小区约 300个,衔接各类医疗机构 30 处、学校 64所、大型商业设施 24处、轨道交通站点 30个、长途客运站 6处、社区公共中心 56处,涉及 11个区县。  (曹秀峰)

[缓解小区居民“最后一公里”出行难题,巴士集团开通浦西首批 11条穿梭巴士 (傅国林摄)]

 

【轨道交通多个新站点开通运营】  4 月 12日,轨道交通 6、8号线济阳路站开通运营并更名为东方体育中心站, 6 号线和 8号线实现两线共用站厅直接换乘。4月 26日, 11号线支线昌吉东路站开通运营。6月 30日, 7号线北延伸段潘广路站、刘行站开通运营。  (曹秀峰)

【出租汽车营运证副证试运行】  11 月 8日,上海市出租汽车营运证副证(含电子标签)项目投入试运行。试运行抽取海博出租汽车 1044辆、锦江出租汽车 620辆、大众出租汽车 1019 辆,验证系统各种功能,固化各相关业务流程,完善各类配套制度及管理规定。出租汽车营运证副证(含电子标签)周期与车辆营运周期同步,拆除后失效。该证芯片内记载车牌号、发动机号、车架号、营运公司、车型等信息。通过该证,交通执法人员可快速识别出租汽车的合法合规信息,准确辨别正规出租车与“克隆车”,并可通过比对车辆信息,辨识未年审车辆、涉案车辆、重点布控车辆等重点监管车辆,实现出租车辆动态管理。  (裴志康)

【英业达(上海)有限公司员工班车发生侧翻事故】  9月 14日 20时 54分 , 上海外环线近龙东大道附近发生突发性交通事故。英业达(上海)有限公司员工班车侧翻,造成 7人当场死亡, 5人送医院抢救无效后死亡, 12人不同程度受伤。  (翟鲍)

【轨道交通 10号线列车发生追尾事故】  9月 27日 14时 37分 ,轨道交通 10号线两列列车在豫园站―老西门站下行区间百米标 176处发生追尾事故, 造成 295人到医院就诊检查,无人员死亡。经市政府同意,由市安全监管局牵头,会同市建设交通委、市交通港口局、市监察局、市公安局、市总工会,并邀请市检察院组成上海轨道交通 10号线“9·27”事故调查组, 并成立第三方专家组,全程参与事故调查过程。事故调查组认定,事故直接原因是:轨道交通行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置情况下,违规发布电话闭塞命令;接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲情况下,违规同意发车站电话闭塞要求,导致轨道交通 10号线1005号列车与 1016号列车发生追尾碰撞。依照有关规定, 12名事故责任人受到严肃处理:给予申通集团轨道交通 10号线调度控制中心运营副调度员施瑾留用察看一年、调离调度工作岗位处分;给予 10号线调度控制中心调度长汤志华、1 0号线调度控制中心副经理(主持工作)阔康、申通集团总调度所副主任朱利敏行政撤职处分;给予申通集团运营中心副总经理兼总调度所主任戴祺行政记大过处分;给予地铁运营一公司老西门站值班员贝宇、地铁运营一公司总经理朱效洁、申通集团维保中心供电公司副总经理沈建强、申通集团维保中心供电公司总经理王育才行政记过处分;申通集团副总裁兼运营中心总经理邵伟中对事故负有主要领导责任,给予行政降级处分;申通集团总裁俞光耀、申通集团董事长应名洪对事故负有重要领导责任,给予行政记大过处分。  (翟鲍)

[消防官兵在轨道交通 10号线事故现场实施救援  (王溶江摄) ]

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